Secundair distributieknooppunt, waarbij goederen van het ene transportmiddel naar het andere transportmiddel worden overgeladen. Bij deze knooppunten zijn vaak distributiecentra geconcentreerd. De functie is vaak hetzelfde als bij mainports, hoewel ze minder belangrijk zijn.
Het totaal van onroerende voorzieningen bedoeld voor het transport van onder andere mensen, goederen en data, zoals:
De overheid is in de meeste gevallen verantwoordelijk voor de aanleg en het beheer van de infrastructuur. In Nederland is de rijksoverheid verantwoordelijk voor de aanleg van rijkswegen en spoorlijnen. Regionale overheden, zoals gemeenten en provincies dragen verantwoordelijkheden voor de lokale infrastructuur.
Het beheer van infrastructuur kan van de ene overheid naar de andere worden overgeheveld. Een provinciale weg kan bijvoorbeeld rijksweg (snelweg) worden.
Het geheel aan voorzieningen voor het vervoer van mensen en goederen noemen we verkeersinfrastructuur.
Invoersubsidies hebben, uitzonderingen daargelaten, meer een historisch karakter. Ze kwamen voor als bescherming van bedrijven die ingevoerde goederen verwerkten.
Internationale wegvervoersorganisatie.
Combinatie van verschillende modaliteiten, met name als alternatief voor uitsluitend vervoer over de weg. Ook gecombineerd vervoer of multimodaal vervoer genoemd, in tegenstelling tot unimodaal.
Bedrijf dat expreszendingen (pakjes, spoedzendingen e.d.) zowel over de weg als door de lucht vervoert.
Het ontvangen en vaak ook het opslaan van goederen in bijvoorbeeld magazijn en distributiecentrum.
Vervoerwijzen over land: wegvervoer, railvervoer, binnenvaart, pijpleiding
De activiteit en/of de functie die ervoor zorgdraagt, dat de juiste hoeveelheden product tegen de juiste prijs ter beschikking komen van de aanvrager.
Bij de inkoopcombinatie regelen bedrijven gezamelijk de inkoop van bepaalde producten. Door grootschaliger in te kopen kunnen dan kwantumkortingen worden bedongen. Zo kunnen kleinere bedrijven concurrenten met grote bedrijven.